河南周口漯阜铁路有限责任公司管辖漯阜铁路河南段。该路西起京广线上的漯河车站，向东至阜阳与京九线上的阜北站接轨。正线总长206.74公里，其中河南段136.67公里。该公司还管辖从本线漯河东站出岔，立交跨京广线向西到舞钢的漯舞线，该线全长64.63公里。漯阜铁路为国内第一条跨省的准轨地方铁路，是直接沟通京广、京九两大干线的联络线，是中原进入华东和东南沿海地区的最短径路，该线技术改造在路网布局具有十分重要的位置。
公司前身为国有独资企业，为加快铁路发展，企业领导班子采取多元化筹资方式，从2004年开始对漯阜铁路（河南段）基础设施进行了改建。并由河南省人民政府授权省铁路总公司作为产权代表，吸纳中国铁路建设投资公司作为股东出资入股，以周口铁路分局为框架，组建了“河南周口漯阜铁路有限责任公司”，该公司作为项目法人于同年8月正式挂牌运作，并由其对项目的策划、资金筹措、建设实施、生产经营、还本付息和资产的保值增值等全过程负责。
漯阜铁路（河南段）改建，属河南省重点建设项目之一，该项目于2003年2月14日获得国家发改委批复。全线总投资6.73亿元，其中河南段总投资4.78亿元。河南段的路基、桥涵、轨道、信号等工程于2005年12月完成，在两次利用大型养路机械对线路进行集中整治后，整个工程已通过省地铁局的质量认证，2006年底完成初步验收，工程质量合格。
目前，公司主营业务为客货运输。1998年4月，铁道部将漯阜铁路正式纳入国家铁路网，开办了全国各铁路营业站的货物发送和到达业务。运输形势迅速好转，2005年和2006年货运量分别达到1366万吨和1531万吨。在铁道部、武汉路局、地方政府及各级领导的关心支持下，2006年成功开行了周口至北京、周口至广州的客车。
公司机关设6部1室1中心。即综合办公室、运输安全部、财务部、企划部、人力资源部、技术装备部、党群工作部、信息中心。下属运输单位6个，即沈丘中心站、项城中心站、周口中心站、漯东中心站、漯河车务段、客运公司；设保障单位三个：即机辆段、工电段、公安分局。
目前公司拥有固定资产总额12.34亿元，经过主辅分离辅业改制，剥离企业富余人员1070人，现在岗职工有1500人，运输主业更为精干。为加快地铁发展步伐，公司有力地推动了企业上市工作，加大了基本建设投入，在漯阜线河南段技改结束后，又实施了范（庄）辛（安）联络线建设，可望在不久的将来，在豫皖之间拉通一条长达480余公里的大通道，为全面实现漯舞、焦枝、孟宝三条通道汇漯阜的运输格局奠定了坚实基础。
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河南省地方铁路局