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河南省地方铁路局周口分局
  周口分局现有职工3000余人。现有资产3.464亿元,直属单位21个,其中多经单位4个,有13个多经实体,多经门类分布:货运代理、煤炭运销、工程建设、房建开发、服装加工、汽车修理等十几个行业。
  周口分局所辖的漯阜铁路是国内第一条跨省标准轨距铁路。该路西起京广线上的漯河车站,东至京九线上的阜阳车站,全长208公里,并在漯河境内通过跨京广铁路特大桥与漯舞铁路(周口分局管辖)连接沟通焦枝线,成为陇海线以南500公里范围内与之平行的东西大通道,是中国中西部地区通往华东及东南沿海的一条最便捷的经路,在国家铁路网中具有十分重要的经济地位和战略地位。随着国家西部开发战略的实施和推进,漯阜铁路承东启西的作用愈加明显。1998年4月,铁道部[1998]25号文将漯阜铁路正式纳入国家路网。目前,漯阜路管内开行沈丘----郑州、漯河----阜阳两对旅客列车,办理全国各铁路营业站的货物发送和到达业务。2002年,漯阜路实现了货物分流,并成功将国铁临客引至管内始发。
  2002年8月12--13日,漯阜铁路改建工程顺利通过工可评估。改建后,漯阜路的线路等将升至国家二级,运营速度可达到120公里/小时。货物发到量近期将达660万吨,远期801万吨。客车对数将增至5--6对,至2005年,货运量将达到750万吨,年均增长20%。运输收入1。3亿元左右,年均增长20%。在多种经营方面,周口分局将加快产业结构和企业组织结构调整,向资产经营法人化、集团化、规模经营发展过渡,力争建成1--2个市场前景好、科技含量高、附加值高的项目,培育新的经济增长点。
  在新的经济形势下,周口分局领导班子决心在省地铁局的正确领导下,进一步从适应区域经济和地方经济发展的要求及资源环境和运输环境的变化出发,紧紧抓住国铁进行结构调整和国家西部大开发的历史机遇,重组运输企业,构建市场主体,大力实施科技兴路战略,加大人才培养力度,并大力发展多种经营拓展发展空间,以优质服务,树立企业形象,为区域经济的发展再做贡献。

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